日前，中智行科技有限公司（以下简称"中智行"）歇业清理被法院受理。据红星老本局音书万博manbetx登录入口，该公司由前百度高档副总裁、百度自动驾驶作事部首任总司理、文远知行创举东说念主王劲创办，主攻 L4 级自动驾驶畛域。

裁定书显现，中智行无力支付 1.5 万元的劳动仲裁款，被央求歇业清理还债，进入"执转破"要领。

业内东说念主士指出，中智行的逆境与其选择的技艺阶梯，以及刻下自动驾驶投资落潮的大环境联系。车路协同短期内难以跑通，生意化落地窒碍，投资者看不到讨教，即就是王劲也只可颓丧退场。

王劲 图片起首：视觉中国

公司失联、资不抵债

初度被履行前 1 个多月更换法代

日前，江苏省南京市栖霞区东说念主民法院裁定受理对中智行的歇业清理央求。

据法院发布的民事裁定书，央求东说念主对中智行央求歇业清理原理如下：央求东说念主与中智行于 2024 年 11 月 27 日在劳动仲裁委员会缔结长入书，商定中智行在 2025 年 4 月 20 日前支付 1.5 万元，后经屡次催要未果。央求东说念主遂向东说念主民法院央求强制履行，但中智行一直无法支付长入款项，故央求其歇业清理还债。

过程法院拜访，中智行波及多件履行不成案件，涉案金额深广，资不抵债，允洽受理歇业的条目，照章赐与受理。此外，中智行公司不在注册地标的，标的阵势不解，无法取得磋磨。

江苏省南京市栖霞区东说念主民法院裁定受理中智行歇业清理央求后，指定江苏泛华讼师事务所与江苏苏亚金诚税务师事务所有限公司为中智行处置东说念主，镇静摄取申诉债权。法院将于 2025 年 10 月 24 日召开第一次债权东说念主会议。

9 月 5 日，记者搜索发现，中智行的官网已无法掀开，公开的座机号码已是空号，手机号遥远无东说念主接听。此外，中智行在北京、福州、深圳的三家分公司均已刊出，公司的微信公众号前年 2 月运行住手更新。

天眼查显现，中智行实缴注册老本达 1.5 亿元，王劲任公司董事长。

从 2024 年 10 月运行，中智行屡次成为被履行东说念主，历史被履行总金额达 4732.8 万元；两起终本案件的履行标的总金额为 2360.3 万元，其中未履行金额 2192.8 万元。

值得谨防的是，就在公司初度被履行前的 1 个多月的 2024 年 8 月 21 日，中智行发生工商变更，创举东说念主、董事长王劲卸任法定代表东说念主，张水生接任，于今已屡次被放胆高铺张。而在此之前，张水生从未出当今该公司高管名单中。

曾是"百度无东说念主车四大护法"之一

照旧文远知行创举东说念主

中智行科技有限公司成立于 2018 年，注册老本 1.5 亿元，是一家基于车路协同的自动驾驶技艺提供商和出行服务运营商。

其创举东说念主王劲是中国自动驾驶技艺生意化海浪中的初代领军东说念主物之一，亦然百度高档副总裁、百度自动驾驶作事部首任总司理，曾被称为"百度无东说念主车四大护法"之一。

公开信息显现，王劲历任谷歌中国工程商议院副院长、eBay 中国 CTO、阿里巴巴集团技艺最高镇静东说念主，并先后于 E-Loan、Informix、甲骨文等好意思国硅谷的多家公司任职。

2010 年 4 月，王劲加入百度任技艺副总裁。2015 年 12 月，百度自动驾驶作事部成立，王劲为首任总司理；同庚 12 月，百度自动驾驶汽车得手路测，完了国内初度城市、环路及高速公路混杂路况下的全自动驾驶。

2017 年 3 月，王劲从百度去职，创立了 L4 级无东说念主驾驶技艺公司景驰科技。同庚，百度将王劲及景驰科技诉至北京学问产权法院，要求住手侵害百度的生意奥秘。2018 年 3 月，王劲秘书从景驰科技去职，后创立中智行。

景驰科技自后改名为文远知行，2024 年 10 月，文远知行（WRD.US）在纳斯达克上市，成为"全球通用自动驾驶第一股"。文远知行的 CEO 韩旭，曾任百度自动驾驶首席科学家。

分析师：投资热落潮

自动驾驶行业加快洗牌

贵寓显现，中智行共取得 4 轮融资，临了一轮融资在 2023 年 3 月。

汽车行业分析师刘昊暗示："刻下老本对自动驾驶的投资热如故落潮，自动驾驶公司必须给出明晰的盈利时期表，以劝服投资东说念主不息承受腾贵的研发进入与抓续的耗损，行业正在加快洗牌。"

不仅是中智行，比年来已有多家自动驾驶企业颓丧退场。"清华系独角兽"清研微视已歇业清理，估值曾超 90 亿元；联念念、小米投资的纵目科技已进入歇业重整要领；"全球自动驾驶第一股"图森当年已从纳斯达克退市。

中智行选择的自动驾驶技艺阶梯是车路协同，公司曾在早期的微信公众号著作中暗示，我方是全球第一个选择从底层技艺上深远交融 5G 和 AI（即 5GAI）新一代无东说念主驾驶技艺阶梯的公司，通过 5G 赋能车路协同，弥补单车智能的局限。

截图自中智行微信公众号

刘昊暗示，目下行业主流的技艺阶梯照旧单车智能，即单车作念出感知、筹划和驾驶方案，高度依赖高精度传感器和算法。"单车智能的初期成本更低，不波及复杂的基础设施建立和交通转念，落地速率更快，相等是端到端技艺加快了其生意化落地程度。"

车路协同是由车辆、说念路和云控平台共同完成车辆限制，前期需要在路侧部署普遍通讯、感知、筹划和交通讯号等基础设施，基建进入大、收效慢，目下的生意模子不明晰。"车路协同需要政府部门鞭策人人基建、买通数据，这不是企业我方能完成的。短期内车路协同很难走通，但历久来看是行业的发展趋势。"

不外万博manbetx登录入口，即使是单车智能的大畛域生意化智驾场景，也还未能落地，目下尚无自动驾驶公司完了盈利。本年第二季度，文远知行净耗损 4.06 亿元，上年同时净耗损 4.13 亿元；小马智行（PONY.US）净耗损 3.8 亿元，同比扩大 72.5%。