“您的车辆正在G60杭金衢高速杭向K254路段低速行驶，请提神安全驾驶!”货车司机陈师父手机弹出闪信时，前列定向喇叭也发出语音预警。

高速公路车流量大、车型复杂，靠近疲钝驾驶、违章泊车和二次事故多发等长久不停难点，比年来，浙江省交通集团高速公路杭州南不停中心以“提神在先、搅扰在前”为核感情念，整合空中、大地和汇集三类资源，聚合高速交警共同打造智能化预警矩阵，大幅镌汰事件识别与处分时间，将风险隐患戒指在萌芽阶段。

网格化预警，让隐患“早发现、早制止”

当今，杭金衢、诸永高速已按每2公里1套定向喇叭、要点路段加密至1公里1套的款式，建成47套定向喇叭、3套车说念级谍报板和2套干线车说念指令灯，变成网格化预警体系。一朝系统检测到占说念、低速等极度行径，可在1分钟内初始语音播报和灯光辅导，结束对驾驶员的及时提醒。

“咱们策画本年新增40套定向喇叭、9套谍报板和12套指令灯，进一步进步预警笼罩密度。”杭州南不停中心说合厚爱东说念主暗意。

无东说念主机矩阵，打造“3分钟处分圈”

如今，无东说念主机在说念路巡查和预警中表示着至关蹙迫的作用。在杭金衢高速杭绍段，9座无东说念主机机巢按5公里1座漫步，构成“空中张望队”，变成“3分钟处分圈”。这些无东说念主机配备喊话器、照明灯，可自动巡航、归巢充电，承担流量监测、济急处突、违章握拍等8类任务。

8月26日13时许，无东说念主机在张望中发现杭金衢杭向K223隔壁有车辆抛锚占据第一车说念，立即通过喊话器相似司机至济急车说念，并同步陈诉清障车赶赴。从发现到处分仅用2分45秒，较传统东说念主工处分红果进步1倍。据统计，自投用以来，无东说念主机已实行翱游任务1037架次，翱游总时长150.55小时，翱游里程1880.55公里，处分警情360余起，劝离车辆173辆、东说念主员120东说念主。

大数据赋能，精确“画像”管风险

杭州南不停中心还打造了“高速公路哨兵预警系统”，接入ETC门架、货车GPS和收费站进出口等数据，借助大数据挖掘、分析与数据可视化时间，构建起一套完备的车辆风险识别体系，精确捕捉疲钝驾驶、低速行驶、干线泊车等潜在风险行径，结束多层级预警管控。平台一朝发现极度预警信息，系统会自动发送闪信或通过语音拨号等面貌见告车辆驾驶东说念主员。据统计，本年共推送疲钝驾驶数据9万余条、低速数据7万余条，搅扰超万辆要点车辆。

从“被迫搪塞”到“主动提神”，从“单点监测”到“立体防护”，科技正为浙江高速筑牢安全障蔽，让“畅安出行”从愿景变为实践。(何坚、郑宇航)